いよいよ、鈴鹿エンデューロは明日です。
僕はオープンクラスに参戦するので、ＭＴＢ改クロスバイクを使います。
ＭＴＢ改クロスバイクには、フラットペダルが付いています。
ですが、ロードバイクでSPD-SLペダルに慣れてきたので、ロードのペダルをクロスバイクに取付ける事にしました。
ショップにに持ち込んで、ペダルの交換をしてもらおうかと考えたんですが、1回500円するとの事。
二台のバイクのペダルを交換となると、500円×2なので、1000円掛かる計算になります。
持ち込む手間も考えると、自分で交換した方が早いかなと。
105のペダルは六角レンチでも取り外し出来ると書いてありましたが、念の為ペダルレンチを購入
近くのイオンバイクで購入しましたが、値段が600円でした。
このレンチって定価で1155円するんですが、半額で売ってました。
値札、間違えたのかな？
交換前の状態。
フラットペダルは、タイオガのシューアフットを使用してます。
ネットで色々調べていると、長年使用したペダルはなかなか外れないと書いてます。
ペダルレンチを使い、力いっぱいネジを回すと・・・。
おや、意外と簡単に外れましたよ。
苦戦したのが、ロードの方でした。
購入して、2カ月余りしか経ってないので、すんなり外れるかと思いきや。
めちゃめちゃ固い。どんだけ力入れても外れない。
格闘する事、20分。
力の入れ方などを色々替えたりして、ようやく外れました。外すコツが有る様です。
外れたのは良いのですが、その勢いでペダルレンチがフレームにガキッと当たってしまうハプニングが。
ちょこっとだけですが、フレームにキズが入ってしましました。
あぁ、なんてこった。
交換後の画像。
これで鈴鹿はガシガシペダルを回せそうです。
ＭＴＢ改クロスバイク号ですが、コンポーネントがごちゃ混ぜになってきました。
フレームはＭＴＢ。
ブレーキはＤＥＯＲＥ（Ｖブレーキ）
駆動系はＴＩＡＧＲＡ9速
ペダルは１０５
おまけに、グリスはＤＵＲＡ-ＡＣＥ
どんなバイクやねんって感じですね。
このバイクで明日は鈴鹿参戦します。
今夜は22時に鈴鹿に向けて出発です。楽しみになってきましたよ。
あ、今朝は朝4時に起きましたが、ペダル交換などをしていると、朝練の時間が無くなってしまいました。
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今日も予定通り朝練。
起床は4時50分。昨日と比べ15分は早く起きれました。
しかし、時間に余裕があると、余裕のある行動になってしまいます。
結局、出発時刻は昨日より5分早いだけとなりました。
なので、昨日と全く同じルート。
グリーンロード区間タイム
駒ヶ谷北～太子IC 7：57（8：09）
太子IC～道の駅 6：06（6：10）
せめて昨日よりはタイムアップしたいと思い、いつもは下りは休憩区間としてあまり漕がないんですが、
今日は下りも結構漕ぎました。
その結果、トータルで16秒のタイムが縮まりました。
ただ、登りもタイムを意識して懸命に漕いだのですが、
16秒しか縮まらないって事は今後もそんなにタイムは縮まらないでしょう。
今日も持尾展望台で写真を撮りました。
今はどうか知りませんが、この持尾展望台までのルートは良い感じのワインディングになっているので、
週末の夜は多くの走り屋（車）が走ります。
僕も、19歳位の時に連れが日産のシルビアに乗ってて、
その連れと一緒に良くこの場所に来たのを思い出しました。
その当時は、まさか15年後にしかも自転車でこの場所に来るなんて思いもしてなかったですけどね。
持尾を後にすれば、帰路は下り路。巡航速度35キロを目途に帰ります。
時速30キロ～35キロ位なら若干の余裕はあるものの、そこから時速40キロまで上げようとすると結構つらいです。
心拍が175bpmまで上がり、持続が厳しいです。
時速40キロ巡航をするには、もっともっと精進が必要な様です。
朝日を横目に走る、朝練はさわやかな気分になりますね。
とりあえず、2日は朝練続きました。
さて、明日はどうかな。
自転車練習データ（メーター読み）
距離 ：32.78Km
ＡＶＥ ：26.0Km/h
ＭＡＸ ：50.97Km/h
時間 ：1：15：39
平均ケイデンス：77rpm
最高ケイデンス:123rpm
平均心拍：158bpm
最高心拍：182bpm
消費カロリー：998kcal
本日の
体重：68.6Kg
体脂肪：15％
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鈴鹿エンデユーロまであと3日。
最近ずっと朝6時～7時位の間に仕事を開始していましたが、仕事が少し落ち着きを見せてきたので、
その必要はなくなってきました。
なので、仕事が有る無しに関わらず、5時位に起床して、6時45分位までは、平日も練習しようかなと思っています。
仕事が忙しかったり、雨が降らない限りは。
あ、飲みに行った次の日も無理かな。
どれだけ続くかは分かりませんが、可能な限り平日朝練を行います。
そんな訳で、今日は朝練行って来ました。先日と同じ南河内グリーンロードです。
本当は先日と全く同じルートを走ろうと思ってました。1時間35分のコースです。
4時45分に起床。そして、5時に出発で、6時35分位に帰宅予定。そこから、朝飯食って・・・。
と前日はシュミレーションしていましたが、起きたのが5時3分。
いきなり寝坊(Ｔ＿Ｔ）
6分後に出れば、6時45分には帰れるぞ。と思い急いで支度。
が、朝のお勤めでトイレにこもる事約10分。
ダメだ、帰宅が7時になる。色々な予定がダメになる。朝の10分は重要だ。
で、ルート変更です。
15分位短縮できるコースに変更。
コース自体は先日と同じなので、今日はタイムを計測。
駒ヶ谷北～太子IC 8：09
太子IC～道の駅 6：10
このタイムが早いか遅いかは別として、今後の朝練の指標としたいと考えてます。
今日は朝霧が多くて、湿気も多かったです。
こんな時に山の中を走ると、葉っぱや草の湿った、なんとも言えない香りが漂います。
この香り、みずみずしく感じ、僕は結構好きです。
さぁ、明日も起きて朝練出来るかな？
自転車練習データ（メーター読み）
距離 ：32.87Km
ＡＶＥ ：25.30Km/h
ＭＡＸ ：49.54Km/h
時間 ：1：17：56
平均ケイデンス：78rpm
最高ケイデンス:114rpm
平均心拍：156bpm
最高心拍：180bpm
消費カロリー：1980kcal
本日の
体重：69Kg
体脂肪：14.7％
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僕は携帯にIPHONEを使用しています。
IPHONEやスマートフォンはアプリを活用してこそのツールであり、アプリを活用しないのは非常に勿体ないです。
僕のIPHONEには自転車やカメラ、画像処理関係のアプリが入っています。
最大限とまでは言いませんが、それなりに活用できていると思います。
先日、僕の友人がドコモからIPHONEに変更しました。
で、その友人と話している中で、「pine君はLINE入れてないの？」と言われました。
ん？「LINE」って聞いた事有る気がするけど入れてないぞ。
「LINE」ってのは、インターネット網を活用した、ネット電話のアプリの事。
「LINE」のアプリを入れているユーザー同士は、無料で通話が出来る。
話したのをきっかけに、アプリを入れてみました。
アプリを導入すれば、使って見たいのは当然の事で、
ドコモのスマホユーザーが友人にいましたので、彼にも「LINE」のアプリを入れてもらい、無料通話を体験しました。
で、「LINE」にて通話開始。
僕「聞こえる～？」
友「聞こえるで～。すごいなぁ。これが無料やろ」
僕「でもちょっと、遠いなぁ」
友「音質も普通の電話と比べると悪いなぁ」
僕「でも、悪いなりにも聞こえるし、会話には問題ないな」
友「そやな。これからは電話の代わりにLINEやな」
小学生が初めて糸電話を使った時の会話みたいになってしましましたが、問題なく会話出来ました。
電波状況によっては、途切れたりしそうですが、
友人が違うキャリアの携帯をもっていて、かつスマホユーザーならば、使って損はないでしょう。
と言うか、使わないと損だと思います。
「LINE」を導入したよ～ってだけの記事ですが、今日は以上。
本日の
体重：69.3Kg
体脂肪：14.3％
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